"Una nuova tecnologia che
rappresenta il sistema più avanzato per il controllo digitale
dell'operation dei treni sarà implementata sull'intera linea
ferroviaria dell'ex Ferrovia Centrale Umbra, da Sansepolcro fino
a Terni per un totale di 152 chilometri di percorso. E' un primo
grande risultato". Così l'assessore regionale alle
infrastrutture e trasporti, Enrico Melasecche, ha commentato
l'Accordo Quadro tra Hitachi Rail e Rete Ferroviaria Italiana
(Gruppo FS Italiane), del valore di 500 milioni di euro, per la
progettazione e la realizzazione dell'Ertms (European Rail
Transport Management System) su 700 chilometri di linee
ferroviarie italiane.
"Questo accordo - ha specificato Melasecche, secondo quanto
riferisce un comunicato della Regione - interesserà quattro
regioni italiane: circa 480 chilometri di binari in Sicilia, 152
chilometri delle Ex Ferrovia Centrale Umbra e 80 chilometri
della linea Roccasecca - Avezzano nelle Regioni Lazio e
Abruzzo".
L'introduzione di questa nuova tecnologia comporterà la
sostituzione dei segnali luminosi con un sistema di segnalamento
digitale a bordo treno creando un servizio che consente di far
circolare più treni sulla linea con una maggiore affidabilità e
velocità. Consiste nell'installazione di un nuovo sistema di
protezione automatica del treno e nell'introduzione del Gsm-R,
un sistema radio che consente le comunicazioni dirette tra il
binario e il treno. Prevede inoltre l'attivazione automatica di
funzioni di protezione del treno, inclusa la frenatura
d'emergenza in caso di pericolo o se la velocità del veicolo
superi quella consentita. La rilevazione e la gestione dei
guasti e degli imprevisti migliorerà la puntualità e
l'affidabilità dei treni. Il sistema di segnalamento garantisce
anche benefici legati alla riduzione dell'impatto energetico dei
trasporti, regolando al meglio la velocità, l'accelerazione e la
frenatura dei treni. Consente infine la salvaguardia dei
paesaggi grazie alla possibilità di ridurre le strutture di
segnalamento che oggi costeggiano i binari.
"Si tratta del primo progetto tecnologico finanziato nell'ambito
del Pnrr in Italia - ha concluso l'assessore Melasecche - e
rappresenta un importante passo in avanti con notevoli vantaggi
per i passeggeri. I benefici della tecnologia Ertms, già in uso
sulle linee ferroviarie ad alta velocità, saranno così estesi
anche alla nostra linea ferroviaria regionale. Il nuovo sistema
insomma garantirà una maggiore sicurezza nel trasporto
ferroviario ottimizzando la circolazione del traffico. Quindi
una riapertura dell'intera dorsale regionale migliore della
precedente, con ben diverse caratteristiche qualitative, di
sicurezza e, con quelli che saranno i nuovi treni, anche di
confort".
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