L'attuale fase di incertezza globale
sul comparto auto, dovuta ai dazi imposti dall'amministrazione
Usa, peseranno come un macigno sui risultati di Toyota. La prima
casa auto al mondo per volumi di vendita, prevede infatti un
calo del 34,9% dell'utile netto per l'anno fiscale in corso, a
3.100 miliardi di yen, equivalenti a 19 miliardi di euro; mentre
il risultato operativo è previsto a 3.800 trilioni di yen: quasi
il 21% in meno rispetto al 2024, malgrado il fatturato record
stimato di 48,500 miliardi di yen. Per l'anno fiscale conclusosi
a marzo, Toyota ha registrato un utile netto di 4.770 miliardi
di yen, una diminuzione del 3,6% rispetto al periodo di
riferimento del 2024, a fronte di vendite record di 48.040
miliardi di yen, con una crescita del 6,5%. I risultati di
Toyota arrivano in un momento di crescente preoccupazione per il
settore delle quattro ruote, per i dazi voluti da Trump alle
importazioni di auto giapponesi, tra cui un'imposta aggiuntiva
del 25% dall'inizio di aprile su tutte le automobili prodotte al
di fuori degli Stati Uniti, Paese che contribuisce a circa il
20% delle vendite globali del gruppo. Toyota ha dichiarato che
le politiche commerciali statunitensi dovrebbero ridurre l'utile
operativo di 180 miliardi di yen, aggiungendo di aver valutato
provvisoriamente il loro impatto per due mesi fino a maggio.
L'azienda non sta comunque prendendo in considerazione un
aumento dei prezzi dei propri veicoli negli Stati Uniti "nel
breve termine", ha dichiarato il suo direttore finanziario,
Yoichi Miyazaki, piuttosto risponderà all'aumento delle tasse
sulle importazioni "al momento opportuno", e in base alla
domanda del mercato. Per l'anno fiscale in corso, il gruppo
automobilistico nipponico prevede di vendere 11,2 milioni di
unità in tutto il mondo, con un aumento dell'1,7%.
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