Rossa come sempre, certamente, ma con
tante novità migliorie che saranno determinanti per tornare a
vincere con Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Pochi minuti dopo
lo show alla O2 Arena di Londra, con la presentazione
essenzialmente estetica, mostrando in sostanza la livrea
ufficiale, delle 20 monoposto che parteciperanno al mondiale di
Formula 1 2025, la Ferrari ha diffuso un rendering e alcuni dati
tecnici della SF25, che domani per la prima volta scenderà in
pista a Fiorano.
Pur senza entrare nei particolari, disponibili tra poche ore
dal vivo, dal rendering si può avere un'idea degli
caratteristiche principali della vettura, che la Ferrari
definisce del tutto nuova, con soluzioni tecniche in
discontinuità con il passato. La modifica più evidente messa in
atto dal team tecnico diretto da Loic Serra è la sospensione
anteriore, che passa dallo schema push rod a quello pull rod,
per rendere più pulito il flusso d'aria che investe la vettura e
ampliare i margini per lo sviluppo aerodinamico. La vettura è
un'evoluzione della monoposto 2024.
Dal punto di vista della power unit, la 066/15 non prevede
innovazioni tecniche dal momento che l'architettura del
propulsore è congelata per regolamento dal 2022. Si è lavorato
allo scopo di migliorare ancora, spostando l'attenzione verso
un'ulteriore ottimizzazione della strategia di utilizzo dei
propulsori e per migliorare affidabilità.
Quanto alla livrea, è cambiata in maniera significativa e
presenta, sottolinea la Scuderia, un'ideale fusione tra passato,
presente e futuro che nel contempo vuole essere una
dichiarazione di stile, potenza e tradizione. Sul Racing Red
2025, di tonalità più scura e con finitura opaca, si staglia una
fascia bianca inclinata che attraversa la monoposto
simboleggiando il dinamismo e la visione proiettata al futuro. A
intervallare i volumi, dettagli che parlano di equilibrio tra
tradizione e modernità: una fascia in rosso lucido e una bianca,
sottili ma essenziali, che richiamano la cura sartoriale che si
ritrova sulle uniformi e sulle auto che Ferrari produce ogni
giorno.
"La SF-25 è un'evoluzione della SF-24, eccellente base di
partenza - ha detto Serra -. Abbiamo lavorato duramente,
cambiando il 99% della monoposto, evolvendone l'architettura in
maniera di massimizzarne le prestazioni. La sospensione
anteriore è solo il più evidente dei tanti cambiamenti
significativi che abbiamo apportato. Siamo dunque pronti a fare
del nostro meglio per trovare quei guadagni, anche marginali,
che potranno fare la differenza. Non vediamo l'ora di scendere
in pista".
Dopo lo shakedown di domani a Fiorano, la SF-25 partirà per
il Bahrain dove sarà impegnata nell'unico test ufficiale in
vista del via della stagione, previsto in Australia il prossimo
16 marzo.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
