A Macerata aperto stamattina il
cantiere per realizzare il nuovo ponte lungo la Sp 34
Corridoniana, che sarà costruito in affiancamento a quello
esistente. All'evento tra le autorità, il presidente della
Provincia Sandro Parcaroli.
"Il progetto esecutivo, redatto dall'ufficio Viabilità della
Provincia per la parte stradale e dalla società di ingegneria
Integra srl per la parte strutturale: il ponte presenterà una
lunghezza complessiva di 180,45 metri, passando così dalle
attuali due corsie alle future quattro corsie (due per ogni
senso di marcia)".
"Prevista - ricorda la Provincia - anche la realizzazione di
una pista ciclopedonale sul lato destro del ponte (direzione
Corridonia-Macerata), a due corsie, larga 2,50 metri che
permetterà anche la discesa verso le sponde del fiume Chienti,
sia dal lato Corridonia che dal lato Macerata. Il progetto
prevede anche l'allargamento della strada esistente, verso nord,
fino alla rotatoria di intersezione tra la Provinciale 34, la
strada 485 e la Provinciale 63 nel comune di Macerata e, verso
sud, fino alla rotatoria in prossimità del centro commerciale
CorridoMnia". "Da un punto di vista strutturale - ricorda la
Provincia - è stata scelta una soluzione mista: l'impalcato sarà
realizzato in acciaio e calcestruzzo, le fondazioni saranno su
plinti in cemento armato, costruiti su pali di grande
dimensione". L'importo complessivo dei lavori "ammonta a
9.782.983,82 euro, finanziati dal Ministero delle Infrastrutture
e Trasporti e per completare gli interventi sono previsti 350
giorni. Nel tempo programmato per l'ultimazione dei lavori non è
compreso il periodo di sospensione necessario per lo spostamento
dei sottoservizi da parte degli enti gestori (calcolato in circa
85 giorni)".
"Sono molto orgoglioso di essere qui oggi - ha detto
Parcaroli - per dare avvio a un cantiere tanto atteso che darà
una svolta alla viabilità non solo della zona di Piediripa e che
ci permetterà di poter intervenire successivamente per la
manutenzione del ponte già esistente. Il nuovo ponte di
Piediripa è un tassello molto importante che si inserisce in uno
sviluppo complessivo del territorio, penso ad esempio alla
Mattei - Pieve, con il nuovo svincolo di Campogiano, al nuovo
sottopasso di via Roma, senza dimenticare però lo sviluppo anche
della vallata del Potenza, a cui la Provincia sta lavorando".
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