Sono terminati i lavori di
costruzione delle due nuove gallerie ferroviarie Cristoforo
Colombo e San Tomaso, lunghe rispettivamente 1.409 e 1.500
metri, tra le stazioni di Genova Brignole e Principe per
separare il traffico metropolitano-regionale da quello merci nel
'cuore' della Liguria nell'ambito del progetto unico Terzo
Valico-Nodo ferroviario di Genova. A marzo inizierà la posa dei
binari, entro l'estate sarà attivato il quadruplicamento tra
Genova Voltri e Sampierdarena ed entro dieci mesi il
sestuplicamento tra Genova Brignole e Principe. È la tabella di
marcia indicata dal viceministro alle Infrastrutture Edoardo
Rixi durante un sopralluogo tecnico del vicepresidente del
Consiglio e ministro alle Infrastrutture Matteo Salvini nel
cantiere, a cui hanno partecipato il commissario straordinario
per il progetto unico Calogero Mauceri, il presidente della
Regione Liguria Marco Bucci, il facente funzione di sindaco di
Genova Pietro Piciocchi, il responsabile Operation Rail Italia
di Webuild Nicola Meistro e il vice direttore generale di Rete
Ferroviaria Italiana Gruppo FS Vincenzo Macello.
La creazione di un nuovo itinerario Genova Brignole-Principe
dedicato esclusivamente al traffico metropolitano-regionale
permetterà di attivare una vera e propria 'metropolitana di
superficie' al servizio dei cittadini velocizzando nel contempo
il traffico merci.
"Il nodo ferroviario di Genova era un'opera ferma, -
evidenzia Rixi - qualche anno fa quando l'abbiamo accorpata con
il Terzo Valico sono ripartiti i lavori, oggi le gallerie sono
finite, manca solo la posa dei binari". "È uno dei tanti
cantieri che abbiamo trovato fermi, abbiamo riaperto,
rifinanziato, accelerato e portato a conclusione, - commenta
Salvini - qui presto passeranno i treni, le case sopra Genova
Brignole vedranno dei giardini e dei parcheggi, quindi per
Genova e per la Liguria significherà meno inquinamento, meno
traffico, meno caos, più verde, più velocità, più lavoro e più
ricchezza".
"A breve i management di Trenitalia e Rfi saranno a Genova
per negoziare il contratto di servizio e discutere il futuro -
annuncia Bucci -. Il nuovo Nodo ferroviario di Genova darà dei
grandissimi risultati ed è ovvio che debbano essere rinegoziati
frequenze e passaggi dei treni, sappiamo bene che tra Voltri e
Brignole avremo praticamente una nuova metropolitana di
superficie". "Un cantiere importantissimo per il futuro e la
vivibilità della nostra città, - sottolinea Piciocchi - servirà
a deviare tutto il traffico del trasporto locale regionale in
maniera tale da ricollegarlo con la metropolitana".
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