Dicembre 2027: è la scadenza
comunicata da Rfi alla Regione Liguria per completare
l'adeguamento del sistema di trazione elettrica della stazione
ferroviaria di Ventimiglia (Imperia). È in corso di
realizzazione il progetto da 7 milioni di euro, di cui 4,5 a
carico di Regione Liguria, che, di fatto, consentirà l'arrivo di
tutti i convogli che compongono il servizio ferroviario
regionale, compresi i treni Rock, Pop e Jazz, nella città di
confine.
"Rfi ci ha comunicato come data di termine dei lavori
dicembre 2027 - spiega l'assessore regionale ai Trasporti Marco
Scajola -. L'obiettivo è quello di superare i limiti che, a
oggi, ha ancora la stazione di Ventimiglia. Parliamo di una
situazione che si sta portando avanti da troppi anni e che, al
più presto, deve essere superata. Perciò abbiamo fortemente
sollecitato Rfi a dare un'accelerata ai lavori. In attesa di
arrivare alla soluzione definitiva, che porterà a regime 8
binari, Rfi ne sta mettendo in pratica una seconda per il
periodo transitorio da qui alla fine del 2027. Grazie a questa,
dalla fine del 2024, stanno già arrivando a Ventimiglia alcuni
treni Vivalto sul binario 1 ed entro giugno lo potranno fare
tutti quelli a disposizione della flotta regionale coinvolgendo
anche il binario 2".
"La seconda operazione ha un costo complessivo di 2,5 milioni
- aggiunge l'assessore - interamente a carico di Rfi. Sulla
stazione di Ventimiglia è quindi in corso un lavoro complessivo
da 9,5 milioni di euro. Monitoreremo la situazione e abbiamo già
richiesto aggiornamenti continui sullo stato dei lavori affinché
questo intervento di straordinaria importanza sia realizzato nei
tempi suddetti".
Nel dettaglio, per ciò che concerne l'intervento da 7 milioni,
verranno realizzate: una zona a tensione commutabile 1.500 volt
-3.000 volt, che ricomprende il parco esterno, ovvero il fascio
dedicato al ricevimento dei treni merci (mantenendo comunque il
sezionamento longitudinale dei binari di stazione ad uso dei
treni viaggiatori proposto originariamente da RFI) e una zona
elettrica alimentata a 3.000 volt in modo che complessivamente
saranno disponibili per il ricevimento di materiali con
alimentazione 'italiana' un totale di 8 binari.
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