Un Contratto di servizio da 1
miliardo, che punta in tre anni a portare Atac sulla soglia dei
100 milioni di chilometri/vettura abbassando i costi e
mantenendo invariate le agevolazioni tariffarie e il biglietto
giornaliero a 1,5 euro. La delibera della giunta capitolina ha
ottenuto oggi il parere favorevole della commissione Mobilità
presieduta da Giovanni Zannola. Il contenuto del documento
2025-2027 da 49 articoli e 11 allegati è stato illustrato questa
mattina in commissione dall'assessore alla Mobilità Eugenio
Patanè. "E' un contratto che non è fatto per l'azienda ma per i
cittadini romani" ha affermato l'assessore.
Si comincia dall'aumento già nel 2025 dei chilometri/vettura
erogati. "Partivamo da 91 km/vettura nel 2024 e arriviamo nel
2025, cioè nel primo anno, a oltre 94 (+3,2%). In particolare
per i bus si passa da 86 milioni a 88, e per i tram +185 mila
km/vettura nel 2025. C'è un aumento straordinario dei filobus da
1,2 milioni a 2,3 milioni km/vettura: circa +79%. Questo al
netto dei km in più del Giubileo".
Già nel 2025 c'è un aumento del servizio delle metro: "Metro
A - ha spiegato Patanè - ha già frequenze attorno agli 1-2
minuti e i suoi 21 milioni di km/vettura sono rassicuranti, ma
ci sarà un aumento importantissimo su metro B: dal 2024 in cui
erano 15 milioni si passerà a 19, cioè +28,7%. Su Metro C nel
2024 erano 9,3 milioni: ne copriamo 11,4, un +10,8% grazie al
Contratto di servizio". Un aumento, ha spiegato, dato dal lavoro
sulle revisioni dei treni che stanno tornando, ma soprattutto
dall'arrivo dei nuovi treni su metro B che arriveranno da marzo
e entreranno in servizio a giugno. "A fine 2025 - ha tirato le
somme - avremo sei treni nuovi in più in esercizio di Metro B,
ma ce ne sono altri due che arriveranno a dicembre e saranno in
pre-esercizio per arrivare nel 2026. Complessivamente aumentiamo
del 10,5% già nel 2025 i km di metro". Il complesso di aumento
tra superficie e sotterranea è del 5,7%, cioè 7 milioni di km in
più. "Chiediamo di arrivare a 99 milioni di km complessivi, tra
superficie e metro - ha detto Patanè - Su quei km pesa
moltissimo l'aumento dei km di Metro C, in cui passiamo dai 9,5
ai 18 mln di km/vettura per l'ingresso delle nuove stazioni ma
anche speriamo per l'arrivo dei nuovi treni".
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