Novitec continua la sua tradizione con proposte tese ad incrementare le prestazioni e l'aspetto racing delle Ferrari, e la sua interpretazione della SF90 XX Stradale mette in evidenza, anche per questa vettura, modifiche mirate.
Nello specifico, oltre ad un assetto ribassato di 25 mm, ed alle coperture dei retrovisori in carbonio, presenta dei cerchi realizzati da Vossen come quelli denominati NF11 verniciati di nero, con design a cinque razze doppie, da 20 pollici per l'asse anteriore e da 21 pollici per quello posteriore. Non ci sono cambiamenti in merito alla deportanza, rispetto al modello presentato dalla casa di Maranello.
Ma non manca un impianto di scarico specifico con catalizzatori metallici a 100 celle, che aggiunge 30 CV in più al motore V8 biturbo, per una potenza di sistema che arriva fino a 1.060 CV totali. Il nuovo scarico è realizzato in acciaio inossidabile, ma c'è anche la variante in Inconel, lo stesso materiale utilizzato in F1, che può migliorare l'isolamento dal calore mediante una placcatura in oro offerta in opzione.
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