2025赛季世界耐力锦标赛（WEC）的首场比赛--全长1812公里的卡塔尔站（定于2月28日举行）即将来临，标致道达尔能源车队希望在2024年锦标赛收官之战的基础上再接再厉，在巴林8小时耐力赛（8 Hours of Bahrain）中登上领奖台。近几个月来，雄狮车队继续开发 9X8 赛车，并进行了两次测试，一次是在勒卡斯特莱赛道，重点测试跨阿尔卑斯山超跑的可靠性，另一次是在卡塔尔洛赛尔赛道，1 月份进行了为期一天的两辆赛车测试。 洛赛尔国际赛车场是 2025 年首届赛事的举办地，全长 5.418 公里，有 16 个弯道，地势平坦，海拔升高很小，适合空气动力学性能良好、离地间隙很低的赛车，但也不能忽视路缘的隐蔽性，因此有必要在设置方面找到合适的折衷方案。 "Stellantis Motorsport 高级副总裁让-马克-菲诺（Jean-Marc Finot）说："2025 年是我们下定决心的一年，我们在富士赛道获得第四名，在巴林赛道获得第三名，2024 赛季结束得很好，整个团队在策略和执行方面都做得非常出色。现在，我们需要找到更多的性能。从卡塔尔站开始，我们将使用以悬挂系统为主的赛车。
版权所有 © Copyright ANSA