BRUXELLES - L'Unione europea dovrebbe rimuovere il divieto totale di vendita di nuove auto con motore a combustione interna dopo il 2035 "per contribuire a preservare la sua industria automobilistica". Lo ha ribadito il presidente del Partito popolare europeo (Ppe), Manfred Weber, in un'intervista al Financial Times, suggerendo tra le opzioni post 2035 la possibilità di acquistare auto a benzina e diesel a condizione che le emissioni di carbonio vengano compensate.
"Utilizzare un motore a combustione classica, con carburante classico, ma poi pagare per stoccare la CO2 nel terreno: probabilmente questo è un modello di business per il futuro", ha spiegato al quotidiano finanziario, aprendo anche all'inclusione di motori "ibridi e sistemi di autonomia estesa". Un alto funzionario Ue citato dal Financial Times ha definito "esotiche e altamente improbabili" le compensazioni di carbonio come motivo di esenzione o consentire ibridi e veicoli con range extender, come suggerito dal leader dei Popolari.
Entro l'anno è prevista la revisione del regolamento sulle emissioni CO2 di nuove auto e furgoni che dal 2035 imporrà lo stop alla vendita di motori a combustione interna, diesel e benzina. Weber ha affermato che il Ppe voleva "mostrare al mondo che è possibile conciliare crescita economica e responsabilità ecologica. E d'altra parte, dobbiamo farlo in modo totalmente neutrale dal punto di vista tecnologico", ha aggiunto.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
